トピックス
グリーン・ロジスティクス
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物流のSDGsに貢献する国際輸送のGHG排出権取引についての雑感企業活動に求められている温室効果ガス（GHG）排出量削減、特に、貿易に係る物流活動（国際輸送）に関連するGHG プロトコル Scope3 Category4, …
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シン・水素時代到来！早めに学んでおきたい脱炭素社会への切り札水素エネルギーの基礎とその未来。脱炭素社会への鍵を握る水素の秘めた可能性とは？水素フリークが解説する、今のうちにこっそり学んでおきたい水素の基礎知識を網羅。水素…
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利便性・安全性を更に高めたモーダルシフトの実現を目指して！～大阪-札幌間の鉄道貨物輸送試験レポート～CO2排出量の削減に大きな効果があり、SDGsの観点から多くの企業が取り組んでいるモーダルシフト。1トンの貨物を1km運ぶ際に排出するCO2がトラックの11分の…
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サーキュラーエコノミーを物流視点で考えてみようサーキュラーエコノミー（循環経済）という言葉からは、環境保全のためにごみを減らそう、モノを再利用しようというように、モノを中心にしたイメージをほとんどの方が連想…
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省エネ法等の公表データと自社の物流KPIを比較してみよう近年、環境対策や省エネの分野では、事業内容を業種単位等で分類し、事業者の実績値を元にベンチマークを設定し、条件を満たす企業を表彰する制度や、行政のホームページで…
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【ロジスティクスレポート No.05】物流分野における改正省エネ法の概要と貨物輸送事業者の対応～取組むべき対策とエネルギー使用量算定方法等の課題～CO２排出量削減目標の設定と国への定期報告が義務化。対策例＝低燃費車導入、エコドライブ、積載効率向上、モーダルシフト、3PL活用、営自転換など。
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【ロジスティクスレポート No.03】荷主企業における物流分野での量の削減に向けた取組み～改正省エネ法は物流事業者選別の引き金となるか？～
流通段階（輸送・荷役・保管）で発生する外力（輸送環境の変化）には、加速度の変化、振動エネルギー、温湿度変化などがあり、輸送中の計測が必須。
