トピックス

ハラルへの関心が高まりつつある中で、ハラル認証とは何か、物流業者への影響はどのようなものがあるのか、という点について解説する。

• その他

トラックドライバー不足問題の要因とドライバー確保に向けた取り組みについて解説する。

• その他

ＮＸ総研は、荷主企業に対して消費税増税が出荷量・入荷量に及ぼす影響に関する調査を実施。駆け込み需要は2014年1～3月期がピーク。

• 企業物流短期動向調査

ＮＸ総研は、震災後、宮城県内に研究員を派遣し現地の物流状況の調査を実施。⑤東日本大震災による生産・調達システムへの影響（アンケート実施）。

• 災害ロジスティクス

ＮＸ総研は、震災後、宮城県内に研究員を派遣し現地の物流状況の調査を実施。④物流業における事業継続計画（BCP）策定のポイント。

• 災害ロジスティクス

ＮＸ総研は、震災後、宮城県内に研究員を派遣し現地の物流状況の調査を実施③今後の大規模災害に備えた救援物資のロジスティクス改善に向けて。

• 災害ロジスティクス

ＮＸ総研は、震災後、宮城県内に研究員を派遣し現地の物流状況の調査を実施②被災地復興に向けた物流再構築へのロードマップ

• 災害ロジスティクス

ＮＸ総研は、震災後、宮城県内に研究員を派遣し現地の物流状況の調査を実施①情報途絶時における需要予測に基づくロジスティクス体制構築の必

• 災害ロジスティクス

ＮＸ総研は、国土交通省国土交通政策研究所殿の委託の下、組織的安全マネジメント手法に関する実態調査を実施した。

• その他

ＮＸ総研は荷主企業の物流への取組状況を確認するため、緊急アンケート調査を実施。景気後退を機に、物流を重要な経営課題とする企業が増加。

• カスタム調査

東シベリア地域では、河川輸送は重要な輸送路であり、鉄道輸送網と自動車輸送道路網は充実が図られる。課題は保管施設の不足。

• 物流事情調査

トラック運送事業者にとり、燃料価格高騰等は深刻な打撃である。国への陳情をはじめ燃料サーチャージャー制導入の動き。

• その他

物流施設に関する賃料水準の決定要因は、物流結節点等へのアクセスなどの立地特性、施設仕様、需給状況の3つ。今後は地盤の強さも重視されていく。

• 物流施設立地評価

流通段階（輸送・荷役・保管）で発生する外力（輸送環境の変化）には、加速度の変化、振動エネルギー、温湿度変化などがあり、輸送中の計測が必須。

• トライアル・実験
• 輸送梱包・環境評価

路上荷捌きが一般化している吉祥寺駅北口商店街で行われたTDM実証実験から荷捌き問題への取組みに必要となる要件3点を抽出。

• トライアル・実験
• 物流戦略策定

同一物流拠点内の所有権別保管の見直しを提言。所有権ごとの保管区分廃止、保管スペースの共有化、所有権ごとの作業集約による物流コストの削減。

• 物流センター内改善

トラック運送事業者にとり、燃料価格高騰等は深刻な打撃である。燃料サーチャージの導入などを進める一方、事業者の経営安定に向けた支援策が必要。

• その他

CO２排出量削減目標の設定と国への定期報告が義務化。対策例＝低燃費車導入、エコドライブ、積載効率向上、モーダルシフト、3PL活用、営自転換など。

• グリーン・ロジスティクス