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ブログ / 4,059 views海運から航空への貨物シフト、今回はいつまで続く?
最近の日本発輸出航空貨物量の急増は、海運から航空への貨物シフトが大きな要因。世界的な海上コンテナ輸送の混乱と供給不足が続くなかで、航空による代替輸送が活発化して…
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ブログ / 5,444 views北米航路(定期コンテナ船)の寄港数が減り続ける日本の港湾
国が国際競争力のある港を実現するために「国際戦略港湾政策」を推し進めるなか、日本にも20,000本積みを超える大型船が寄港したのは感慨深いものがありますが、かと…
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ブログ / 1,467 views
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ブログ / 3,181 views航空と海運で明暗分かれる日本発輸出貨物の荷動き
コロナ禍からの輸送需要の回復が進むなか、海上輸送では船腹スペース・コンテナ不足が深刻化。一方、航空輸送では貨物チャーター便や旅客機貨物便が多数運航され、海運から…
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ブログ / 2,309 views【物流AI/DX】自動運転車は物流業界をどう変えるか?
完全自動運転車をめぐる市場の大きな波がやがて日本にも襲いかかってくることが確実な雲行きです。本稿では日本の物流業界に完全自動運転EVトラックが導入される時期や完…
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ブログ / 517 views医療・物流の現場で必要度が高まるテント-その基礎知識を整理する
近年は、新型コロナウィルス感染防止対策、災害時の物資保管対策等のツールとして、テントの有効性が注目されています。その基本知識として、テントを選定するポイント(た…
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ブログ / 2,883 views【物流AI/DX】戦略的DXで激変する未来の物流~動く倉庫
戦略的DXは急激な成長を可能にします。本稿では戦略的DXで実現される未来の物流の姿を具体的なイメージで描き出すことにより、一社でも多くの日本企業がカイゼンDXの…
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ブログ / 853 views【物流AI/DX】DXで急成長する企業が利用する2つの波とは?
DXで急激に成長する企業は「市場の大きな波」と「技術の大きな波」という2つの波を見定めながら変革に取り組んでいます。一方、DXに失敗した企業は、これらの波を考慮…
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ブログ / 1,928 views【物流AI/DX】陸と空の輸送手段の大変革を理解する2つの視点
近い将来、2021年は世界の陸と空の輸送手段の大変革時代に突入した年だったと記録されることになるかもしれません。その大変革におけるDX戦略上のキーテクノロジーで…
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ブログ / 1,993 views
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ブログ / 645 views「在職老齢年金制度」とは? 物流業界でも高齢者を活用し人手不足解消に繋げよう!
物流業界でも人材確保のカンフル剤となりうるか。高齢者の就労意欲向上につながる!?年金制度の一部改正を解説。公的年金制度の仕組みと合わせて働きながら年金をもらう「…
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ブログ / 2,661 views貿易統計からみるサプライチェーンの変化
国別の物流調査や産業別の市場調査の一環として、貿易統計をまとめ、分析する機会が多い。国連貿易津計など各種統計データを見ているとサプライチェーンの変化に気づくこと…
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ブログ / 941 views働き方改革! テレワークでも「じょぶたん」でムリ・ムダを省く!
働き方改革の実施に際して従業員の勤務実態を把握するために役立つ「じょぶたん」の紹介です。スマートフォンを使って従業員の作業時間を計測するこのIoTツールによりテ…
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ブログ / 2,094 views物流データと基本統計量に関する基本的な知識の整理
物流データを取扱う際、基本的な統計の知識の重要性が見直されています。本稿では、初めに、物流データに関する基本的な知識について紹介します。合わせて、基本統計量の用…
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ブログ / 1,126 viewsコロナ・ショックが物量に及ぼした影響に関する分析(その1)
コロナ・ショックが国内物流に及ぼした影響について、日通総研では、企業物流短期動向調査(日通総研短観)として公表していますが、主に荷動き指数を用いて説明しています…
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ブログ / 2,088 views来るべきスマートシティ時代に向けて物流業界が備えるべきこと
スマーティシティとは、①様々なセンサを都市内に設置してデータを収集すること、②収集したデータを分析して示唆を得ること、③得られた示唆に基づいて車両、電力、サービ…
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ブログ / 22,305 views
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ブログ / 2,269 viewsコロナ・ショックで日本発輸出貨物のマイナスどこまで?
新型コロナウイルスの感染拡大により、世界経済や貿易は大幅に減速し、日本からの輸出貨物もマイナスが急拡大。当面マイナスが続くことは避けられそうになく、今後の海上・…