トピックス
トピックス一覧
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ブログ / 1,078 viewsIE手法(インダストリアル・エンジニアリング)における3つの作業測定方法について
日本の多くの工場、物流倉庫で改善のために利用されているIE(インダストリアル・エンジニアリング)手法。IEの根本である「業務改善のためにモノと人と設備の動きを細…
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ブログ / 1,179 views貨物自動車の故障実態に見る車両点検・整備の重要性 ~ 故障による重大事故と損失時間の発生を防ぐ ~
高速道路における車両故障の発生状況と危険性、トラックの車両故障に起因する重大事故の実態などを確認し、事業用車両の故障による損失、さらに整備管理者の役割の重要性な…
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ブログ / 715 viewsかつ大品輸送における各許可条件の緩和状況
かつ大品輸送における道路法、道路交通法、道路運送車両法の規制緩和の近況を紹介します。「道路運送車両法」に関しては、「基準緩和認定期間の延長」が優良事業者に手厚く…
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ブログ / 1,343 views
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ブログ / 897 views国土交通省航空局「国際航空貨物動態調査」はコロナ禍の中で2回実施 ~次回調査(第20回)は2024年度(令和6年度)に実施予定
国土交通省航空局「国際航空貨物動態調査」は2年に1度定期的に実施されており、最新版は令和4年度調査。航空貨物の発生地から最終到着地までの流れを追っている唯一の調…
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ブログ / 3,023 views「2023・2024年度の経済と貨物輸送の見通し」(概要)が2023年末に公表 ~2024年度予測値を初公表、2023年度予測値も改訂
「2023・2024年度の経済と貨物輸送の見通し」の概要が、2023年末に公表されました。2023年度の国際輸送は海運輸出以外すべて下方修正。2024年度は海運…
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ブログ / 1,270 views基礎編:Pythonと統計学で物流データを分析
プログラミング等について非専門の筆者が、Pythonを活用して物流データを統計解析する方法について解説します。 分析時の環境設定から準備、実践的なケーススタディ…
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ブログ / 1,433 views導入編:Pythonと統計学で物流データを分析
プログラミング等について非専門の筆者が、Python を活用して物流データを統計解析する方法について 解説します。分析時の環境設定から準備、実践的なケーススタデ…
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ブログ / 2,372 views
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ブログ / 1,778 views
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ブログ / 879 viewsシリーズNX総研の社長が語る5 EU理念の深化による経済活動の変化―後編:物流への影響と日欧の働き方
NX総研 廣島社長が語る海外勤務における実録エピソード第4弾。EUにおける理念の深化と経済活動の変化をEU誕生から振り返り、ユーロ導入の影響を整理します。
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ブログ / 823 viewsシリーズNX総研の社長が語る4 EU理念の深化による経済活動の変化―前編:ユーロ導入の影響
NX総研 廣島社長が語る海外勤務における実録エピソード第4弾。EUにおける理念の深化と経済活動の変化をEU誕生から振り返り、ユーロ導入の影響を整理します。
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ブログ / 1,242 views物流DXが加速中!「AIを上手に使える能力」が中心的な業務能力になる!
物流業界の未来を先導するGPT-4Vのような生成AIの実践的活用に焦点を当てた記事。物流分野でも、AIを駆使するスキルが今後の業務能力の鍵となります。
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ブログ / 1,140 views物流ドローンが変える未来 ~ドローンによる建設資材運搬の実証実験レポート~
物流ドローンが日常的に空を飛んでいる未来を少しでも早く実現するための実証実験は全国で活発に行われています。兵庫県姫路市で行われた「物流ドローンによる登山道整備の…
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ブログ / 1,860 views「2023年度の経済と貨物輸送の見通し」最後の改訂版が10月に公表 ~3回の改訂版の振り返りと2024年度見通し発行へ向けて
「2023 年度経済と貨物輸送の見通し」の最後の改訂版をお送りします。国際輸送は 海①運・航空、輸出・輸入のすべてが下方修正に。 海運は輸出入ともコロナ前(② …
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ブログ / 3,340 views改めて「物流の2024年問題」の理解と対応を考える ① ~このままでは輸送能力が不足し「運べない」ことも~
「物流の2024 年問題」について様々なメディアによって耳にすることが増えています。 しかしながら、その正しい理解と具体的な対応は不十分といえます。今回から、何…
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ブログ / 1,540 viewsSDGsから読み解く物流の「2024年問題」シリーズ Ⅱ
物流の「2024年問題」をSDGsの観点から読み解くシリーズ2。物流事業者と荷主の取引関係、標準化・デジタル化のトレンドを取り上げて、引き続きSDGsの観点から…