｢配車を取り巻く環境の変化｣と｢配車手法｣～昨年11月4日からトラック運転における運賃・料金の収受ルールが変わりました～
開催日 : 2018年1月30日（火） 13:00 〜17:30（受付12:30～）
会場 : 東京都港区東新橋1-9-3 日本通運本社ビル 4階 会議室C
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ロジゼミ
| 申し込み〆切 | 2018年1月26日（金） 13:00 |
|---|---|
| 参加費 | 1名様/22,000円（税込） |
| 定員 | 50名（最少開催人数:20名） ※定員になり次第、受付を締め切らせていただきます。 |
| 対象者 | ・配車の基本を学びたい方 ・荷主企業、物流企業で、輸送費削減のため、本テーマを必要とされる方 |
| 申込方法 | お申し込み画面より、エントリーを行って下さい。 エントリー受付後、請求書・参加証をお送りいたします。 ※お手元に届かない場合はご連絡下さい。 <開催直前のお申込について> 定員に余裕のある場合は直前受付も致しますので、お電話にてお問い合わせ下さい。 |
| 支払い方法 | 銀行口座振込 ※請求書がお手元に届き次第、指定の銀行口座にお支払い下さい。 ※お支払いは開催日前日までにお願いいたします。 ※振込み手数料はお客様ご負担とさせていただきます。 |
昨年7月1日に施行された貨物自動車運送事業輸送安全規則(省令)の一部改正を受けて、標準貨物自動車運送約款等が改正されました。ルール変更の目的は、トラック事業者が待機時間料、積込料などを収受しやすくすることです。
トラック事業者・利用運送事業者及び荷主の各々で対応策が必要になりますが、「どのような対策が必要か」そして「演習」を行うと共に、各種法律、トラックの構造、配送の効率化手法、配送先の道路/建屋状況の把握のポイントを説明します。
今後は、トラック待機時間等の短縮によって配車の見直しが必要になると思われますので、その対策を検討して行きましょう！
皆様のご参加をお待ちしています。
タイムテーブル
| 13:00～13:05 | オリエンテーション |
|---|---|
| 13:05～14:05 | 配車を取り巻く環境の変化
|
| 14:05～14:25 | 物流事業における配車の重要性
|
| 14:35～16:05 | 輸送・配車の考え方
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| 16:15～17:15 | 実務に役立つ配車の基本演習
|
| 17:15～17:30 | 質疑応答 |
※カリキュラムは変更になることがございますので、あらかじめご了承ください。
キャンセル規定
参加者のご都合が悪い場合は、代理の方がご出席下さい。代理の方もご都合がつかない場合は、1月23日18時までに事務局にご連絡下さい。
それ以降のキャンセルは下記キャンセル料を申し受けます。
1月24日～28日 ・・・・・参加料の30％
1月29日及び1月30日 ・・・・・参加料の全額
お問い合わせ
ロジゼミ事務局
担当：山内
電話
03-6251-3279
受付時間 : 平日10:00～18:00
FAX
03-6251-6450
講師プロフィール
原田 啓二（はらだ けいじ）先端ロジスティクス研究所 代表
ＮＥＣからＮＥＣロジスティクスに出向後、電子デバイス、情報システム、輸配送事業部の執行役員を担当。ＮＥＣグループがトヨタ生産方式を導入時の物流実行責任者として、トヨタ生産方式をベースとした全国輸配送ネットワークを構築し、トラックの使用台数を３割削減した。また、自らが運行管理者資格者証(貨物）を取得し、トラックに同乗して輸配送の現場指導にあたった。退職後は先端ロジスティクス研究所を開設し、多数の講演、コンサルタント活動を行うとともに、物流専門誌マテリアルフロー（流通研究社発行）の『一刀両断』の紙面で、輸配送、トヨタ生産方式、ＳＣＭ、流通等の様々なテーマを７年以上に渡り執筆。
